PETI KOČIONI CILINDAR

Drugi naziv za peti kočioni cilindar je korektor kočenja. Njegova svrha je da u zavisnosti od opterećenja zadnje osovine reguliše silu kočenja na zadnjim točkovima.

Korektor kočenja je fizički povezan sa elementima oslanjanja i na osnovu spuštanja karoserije zbog opterećenja određuje koliko je potrbno pojačati silu kočenja. Prilikom oštrog kočenja vozilo ponire prenjim krajem. Prednji kraj se spušta , a zadnji se podiže, što se dešava zato što se masa prebacuje sa zadnje na prednju osovinu. Dakle, opterećenje na zadnjim točkovima se smanjuje, te je na njima sada potrebna manja sila kočenja kako ne bi došlo do njihovog blokiranja i gubitka kontrole nad vozilom. Korektor kočenja u takvim situacijama reaguje zbog podizanja zadnjeg kraja i redukuje silu kočenja, vraćajući je na prvobitni nivo nakon prestanka kočenja i spuštanja zadnjeg kraja.

U našoj ponudi možete naći originalne korektore kočenja, kao i korektore renomiranih proizvođača za Vaše vozilo.

Vaš Slovis d.o.o.