Senzor bregaste osovine je deo koji pozicioniran ili uz samu remenicu bregaste osovine ili  je postavljen vertikalno i ima osnovnu ulogu da prati rad bregaste osovine, a služi i da reguliše paljenje vozila u nekim malo ekstremnijim situacijama i sve podatke koji su važni šalje dalje ugrađenom elektronskom sistemu vozila i svem više

Nox senzor je sa svojim katalizatorom vrlo bitan kako za vozilo i njegov rad, tako i za stroge standarde emisije izduvnih gasova koje proizvode vozila. Želja je bila da se što više zaštiti životna sredina, a samim tim i pospeši rad motora. Konkretno NOx senzor ima za cilj da detektuje azotne okside i upravlja njegovim više

Firma Slovis d.o.o. želi svim poslovnim partnerima da čestita Novu godinu i Božić i poželi mnogo uspeha u narednoj godini. Obaveštavamo Vas da tokom predstojećih praznika firma Slovis d.o.o. neće raditi 01, 02, 06. i 07. januara   Vaš Slovis d.o.o. više

Pumpa za gorivo predstavlja deo sistema za dovod goriva, koji još čine rezervoar za gorivo, cevovod goriva, prečistač za gorivo, ubrizgači, prečistač za vazduh i usisni vod. Sistem za dovod goriva ima veoma složen zadatak i zbog toga je veoma vašno da sve njegove komponente svoj posao obavljaju na adekvatan način. Sistem za d više

Alternatori služe za punjenje akumulatora i napajanje električnog sistema kada je motor u radu. Alternator je bitan deo vozila, a nalazi se blizu motora. Za startovanje vozila potrebna je određena količina električne energije. Ta energija je sačuvana u akumulatoru. Bez alternatora bi se veoma brzo potrošila skladištena električ više

Poštovani saradnici,    Obaveštavamo vas da firma Slovis d.o.o. neće raditi u ponedeljak 11.11.2024.   Vaš Slovis d.o.o. više

Vezni lim je osnova za karoserijske delove, jer se na njih pričvršćuju farovi, lajsne, rešetke i drugi delovi karoserije. U zavisnosti od svrhe, postoje donji, gornji, bočni i zadnji vezni limovi. Vezni limovi su zbog svojih funkcija opremljeni sa izbočinama, šrafovima i otvorima, tako da se na njih mogu pričvrstiti preost više

Funkcija zamajca je, pre svega, očuvanje takozvane roacione energije - zbog toga ovi sklopovi imaju veliku rotacionu inerciju. Zamajac je konstruisan spajanjem dva diska između kojih se nalazi sistem od dve radijalno postavljene opruge. Konstrukcija zamajca sprečava dinamičke udare pri startovanju i smanjuje vibracije koje potiču od rada motor više